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Vehículos asegurados en Argentina
Un tercio de los vehículos que circulan por las calles y carreteras en la Argentina no cuentan con seguro, lo cual representa un gran desafío.
Conducir un vehículo conlleva una serie de deberes que se han establecido para proteger la seguridad, no solo del conductor, sino también de posibles terceros, tanto dentro como fuera del vehículo. Hacemos referencia a los vehículos como los más comunes en las vías urbanas y en las carreteras nacionales y provinciales.
Es importante destacar que esta obligación legal se aplica a todos los vehículos registrados, ya sean autobuses, camiones, furgonetas o motocicletas, por mencionar algunos. Al analizae en este tema, nos encontramos con que, entre todas estas responsabilidades, tener un seguro vigente es fundamental.
No se trata solo de proteger el vehículo ante posibles robos, sino de contar con la cobertura legal necesaria en caso de accidentes viales de diversa gravedad que puedan afectar la salud de los involucrados, sin entrar en detalles de culpabilidades.
No obstante, la tendencia de muchos a evadir las normativas, sumada a los incrementos en los costos para contratar un seguro con una cobertura adecuada, se refleja en alarmantes estadísticas al respecto (considerando que la crisis y las dificultades económicas no justifican circular sin seguro).
Como mencionamos anteriormente, un tercio de los vehículos que circulan por las calles y carreteras en la Argentina no cuentan con seguro. Estos datos han sido recopilados en un informe elaborado por la Superintendencia de Seguros de la Nación y se refieren a los “vehículos sin cobertura”.
Porcentaje de vehículos asegurados
Esto significa que, del total de vehículos particulares registrados, el 33,3% no tiene un seguro vigente. Esto sin contar la gran cantidad de propietarios que no han renovado su licencia de conducir o que incumplen con la inspección técnica vehicular (ITV).
Esta situación ha generado preocupación en la Asociación de Productores Asesores de Seguros (Apas Córdoba), quienes advierten sobre los riesgos que implica esta situación.
Con cifras variables a lo largo de los meses y la disminución en las ventas de vehículos nuevos, el informe del ente nacional señala que el parque automotor en el país ronda los 12 millones de unidades, de las cuales ocho millones están aseguradas.
Indicadores
El problema es grave, como indica el presidente de Apas, Marcos Spaccesi: “Si alguien es impactado por un conductor sin seguro y este no tiene intenciones de pagar, la persona afectada debe iniciar un proceso judicial, lo cual se complica aún más si hay heridos”. Es decir, enfrascarse en engorrosos procesos legales.
Es en este punto cuando se hace evidente la necesidad de mejorar los controles por parte de la Policía Caminera y los inspectores municipales. Ya no basta con circular con las luces bajas encendidas en las carreteras: será necesario verificar también la documentación requerida.
En resumen, estos requisitos son indispensables para un objetivo común: la seguridad en el tránsito.
Fuente: La Voz
Enlace: https://www.lavoz.com.ar/opinion/editorial/el-riesgo-de-los-vehiculos-sin-seguro/
