Vie 2024-04-12 10:41 PM<\/p>\n\n\n\n
Durante la 33 Convenci\u00f3n de Aseguradores de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), el secretario de Hacienda, Rogelio Ram\u00edrez de la O, se\u00f1al\u00f3 que la industria aseguradora y la econom\u00eda enfrentan un entorno desafiante debido a conflictos geopol\u00edticos a nivel global. Las tensiones geopol\u00edticas han aumentado y han ejercido presiones adicionales sobre el comercio y la econom\u00eda a nivel mundial. Los ataques de grupos beligerantes en el Mar Rojo han causado interrupciones en el transporte de mercanc\u00edas\u00bb, mencion\u00f3 el titular de la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico (SHCP).<\/p>\n\n\n\n
A finales del a\u00f1o pasado, las embarcaciones en el Mar Rojo fueron objeto de ataques principalmente por parte de los rebeldes hut\u00edes de Yemen. Esto ha obligado a varias empresas a detener su tr\u00e1nsito por esa v\u00eda mar\u00edtima, por donde circula hasta el 11% del comercio mundial. Ante la interrupci\u00f3n en las rutas de estas zonas, diversas empresas de transporte mar\u00edtimo de contenedores est\u00e1n optando por rutas alternativas mucho m\u00e1s largas y costosas a trav\u00e9s del Cabo de Buena Esperanza en el extremo sur de \u00c1frica para evitar los ataques.<\/p>\n\n\n\n
El aumento de los asaltos a las embarcaciones no solo ha provocado un incremento de 10 a 15 d\u00edas en los tiempos de tr\u00e1nsito, sino tambi\u00e9n un aumento en los riesgos de p\u00e9rdidas, lo que se traduce en aumentos en las primas de seguros para el transporte mar\u00edtimo.<\/p>\n\n\n\n
En respuesta a esto, Juan Patricio Riveroll, presidente de la AMIS, afirm\u00f3 que los conflictos geopol\u00edticos est\u00e1n teniendo efectos significativos en el mercado asegurador a nivel mundial, ya que las afectaciones a las rutas comerciales est\u00e1n comenzando a reflejarse en las p\u00e9rdidas de las aseguradoras. Aunque actualmente las p\u00e9rdidas y el aumento de la siniestralidad no representan un impacto inmediato en el consumidor final, eventualmente los costos adicionales derivados de la toma de rutas alternativas, as\u00ed como los ataques y la siniestralidad, se ver\u00e1n reflejados.<\/p>\n\n\n\n
Ram\u00edrez de la O resalt\u00f3 que, a pesar de estas complejidades, las transformaciones en el mundo y las reconfiguraciones en las cadenas globales de valor tambi\u00e9n representan oportunidades para el desarrollo. A\u00f1adi\u00f3 que las compa\u00f1\u00edas de seguros han demostrado su capacidad para mitigar el impacto de eventos adversos y fortalecer la econom\u00eda en su conjunto.<\/p>\n\n\n\n
Aumento en los costos de fletes mar\u00edtimos<\/p>\n\n\n\n
Los asaltos a los buques de carga en el Mar Rojo han afectado el corredor comercial de China del Norte a M\u00e9xico y Estados Unidos. En una entrevista previa, Mario Veraldo, director general de la empresa log\u00edstica MTM Logix, mencion\u00f3 que este a\u00f1o es probable que veamos un aumento en el costo de los fletes mar\u00edtimos debido al impacto del alza en los combustibles y los seguros.<\/p>\n\n\n\n
Las interrupciones en la cadena de suministro a trav\u00e9s del transporte mar\u00edtimo podr\u00edan afectar hasta el 10% del comercio mundial, seg\u00fan estimaciones de la empresa de servicios log\u00edsticos MTM Logix.<\/p>\n\n\n\n
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