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Seguros para autos eléctricos son hasta un 30% más caros pero con el tiempo disminuirán : experto
En el año 2030, la mitad de las ventas de vehículos ligeros y pesados en México serán de coches eléctricos, lo que contribuirá significativamente a la reducción de la huella de carbono. Aunque esto conlleva beneficios económicos en términos de operación y mantenimiento, también implica un aumento en el costo de las pólizas de seguros. A pesar de este incremento, es importante destacar las ventajas tanto económicas como ambientales que estos vehículos pueden aportar.
Víctor Hugo Reyes, Director de Líneas Personales de AARCO Agente de Seguros y de Fianzas, mencionó que las compañías han tenido que realizar ajustes para cubrir riesgos como daños materiales, daños a la batería y descargas eléctricas en los coches eléctricos. El costo del seguro dependerá del valor del vehículo, pudiendo aumentar entre un 10 y un 30 por ciento en comparación con un vehículo convencional.
A medida que avance la electrificación del mercado, se espera que los costos de las primas de seguros disminuyan. La Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica (ENME) tiene como objetivo que en 2030, la mitad de las ventas de vehículos en México sean eléctricos, apoyada por incentivos fiscales y mejoras en infraestructura.
En cuanto a la carga en los hogares, se han establecido medidas para garantizar la seguridad en la contratación de seguros, especialmente en casos donde se requieran adaptaciones especiales. Aunque el riesgo de robo en estos vehículos es menor, se están implementando medidas de seguridad como dispositivos GPS de geolocalización.
Adquirir un coche eléctrico tiene ventajas como la exención de restricciones ambientales y de verificaciones frecuentes, así como menores costos de mantenimiento. La ENME prevé una reducción significativa de emisiones de dióxido de carbono para el 2030, con la introducción de millones de vehículos eléctricos en el país.
En resumen, la electrificación del transporte en México está en marcha con el objetivo de reducir las emisiones de carbono y promover una movilidad más sostenible.
Fuente: La Prensa
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